今天在FB看到一段消息,
說某班飛機起飛前,
因為乘客太少而停飛。
我沒有按進頁面看過究竟,
但因為前陣子讀過一本書,
透過機師作者的介紹,
對飛機構造、飛行情況有點認識,
就知道乘客人數的確可以令機長作出飛與不飛的決定的。
世界各地的機場有不同長短的跑道,
也位於不同的地勢,
加上不同天氣,
不同型號的飛機升降時都要符合不同條件,
其中負重量和重量分佈絕對是其中條件。
因為知多一點,
我明白飛機是儀器精密的交通工具,
機司也是訓練有素,
起碼不是陸上任何交通工具的司機可以相比。
(九巴的司機就不用每天開車前進行酒精測試吧!)
因為知多一點點,
令我這兩次坐飛機時安心了一些,
昨天從荷蘭回港,
班機在降落前三小時一直遇上氣流,
我也不像從前那麼害怕。
我身旁的男士,
就一直瞪著屏幕,
留意還有多久才降落,
手也不時握著扶把,
這就是我從前的反應。
不過,
我坐飛機,
一向會全程扣上安全帶,
而且,
不太害怕,
也不代表不會暈浪。
昨天在飛機上就幾乎要嘔了。
我很慶幸自己一直不抗拒看書,
從中得到無限樂趣,
也可能多了點知識。
不看書沒關係,
一個人只要有點興趣,
或者有足夠的閱歷,
還是有可能讓自己思想成熟一點,
視野廣闊一點的。
所以我從來都不介意跟不看書的人交朋友,
因為不愛書的朋友一樣可以很有意思,
而且,
即使大家都愛看書,
也不代表口味相同。
畢竟,
書的世界很廣闊啊!
我很慶幸自己一直不抗拒看書,
從中得到無限樂趣,
也可能多了點知識。
不看書沒關係,
一個人只要有點興趣,
或者有足夠的閱歷,
還是有可能讓自己思想成熟一點,
視野廣闊一點的。
所以我從來都不介意跟不看書的人交朋友,
因為不愛書的朋友一樣可以很有意思,
而且,
即使大家都愛看書,
也不代表口味相同。
畢竟,
書的世界很廣闊啊!
交了好運!
我用三千多元買的超便宜機票,
除了帶了我去福岡,
還讓我去了一趟荷蘭,
回來的一程,
我還被提升至經Premium 經濟位,
老實說,
比英航的商務位還舒服。
(私隱就當然不能跟商務比較。)
我都認為閱讀是很好的習慣,以前我會和朋友組成 reading club。
回覆刪除從前教書, 學校定期有教師發展日, 我也建議過設一個閱讀分享環節, 最後當然不能成事。閱讀組主管老師倒是做過分享, 她的方法是將整本書的情節講一次, 然後讚道好好看, 好勵志, 簡直擺命。
刪除我依家完全唔睇書喇,連雜誌都無睇喇。所以資訊都係上網睇。
回覆刪除我一向都唔驚坐飛機,勁雷暴閃電又試過,引擎出煙周圍都係煙又試過,唔見行李上錯飛機或者miss咗boarding要即時再買票改搭另一班都試過。緊張什麼?又唔係緊張就可以改變啲乜。
網絡勢強, 你的情況很普遍, 我和幾個愛閱讀的朋友也是覺得自己花了很多時間上網, 閱讀時間就少了。
刪除你遇過的情況這麼多, 有機會要詳細告訴我啊!
有些情況, 我可能會生氣, 煩, 未必會驚; 我最怕的, 不是飛機會發生甚麼意外, 應是離心和晃動帶來的不適。十幾歲時玩過一次過山車, 結果一整天都暈暈的, 我應該是最怕這種情況。
我從小愛看書,近年因接觸了網络世界,書是少看了。
回覆刪除我現在也是這樣, 有時坐上地鐵就對著屏幕, 某天忘了帶平板出街, 結果那天就看多了書。
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